特斯拉:不要(还)放开方向盘

2017-02-01 06:24:01

作者:华平

另请参阅:第一不幸自动特斯拉驱动这起事故,发生在5月7日美国佛罗里达州正经历着美国股市当局决定发动条件调查中,制造商可能很快通知新的转折,其财务投资者堆就在他进行的近2十亿(1.8十亿欧元)增资

这次行动发生在事故发生后一个多星期

公司是否背叛了投资者的信任

他们没有它不需要任何严密的情况下,因为当特斯拉终于揭开了这笔交易的股价还没有不为所动

对于组,每年都有35起000道路交通事故在美国,它不会留下匿名的,如果它已经表明,自动驾驶仪没有时间从事事故发生

他是,这改变了一切

虽然加州公司强调,这是第一个死在其半自治的汽车行驶1.3亿英里(209万公里)这一事实,而方向盘的死亡率为1在美国平均为9000万英里

照明:汽车:自治的极限和危险但我们必须警惕统计数据

只有一次事故才能证明机器比驾驶人类更危险

这将极大地影响公司的声誉,技术的未来,从而影响其客户和金融家的信任

就目前而言,这两者仍然依旧于特斯拉故事的魔力

那个来自硅谷的小家伙想要彻底改变汽车,就像苹果用手机做的那样

技术创新是Elon Musk承诺的核心

他的梦想能够为他的工业冒险提供资金

客户也加入了

有时盲目

华尔街日报发表了这些驱动程序在他们的机器,他们用来读他们的报纸或观看电影,同时驾驶如此自信的见证

特斯拉开始看到的风险是所有汽车制造商都熟悉的风险

车辆的安全性越高,驾驶员的警觉性越差,他们的要求越强

有了它,他们突然从热情变为不信任的能力