在空中交通量增加的推动下,空中客车公司和波音公司预计会有大量订单涌入

2017-03-01 15:22:03

作者:习翼人

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如果要实现这些预测,它们将成为飞机制造商的真正黄金国

特别是空客和波音,它们占据了大部分市场

根据欧洲制造商的计算,他们必须分享的吗哪超过5,200亿美元(4,700亿欧元)

波音公司认为规模更大,并将这些潜在订单的数量定为5.9万亿美元,即5,344亿欧元

全球客运量的持续增长已成为两家制造商未来二十年天气预测的基准

“我们预计未来二十年的客流量将增加4.8%,”波音公司营销老板Randy Tinseth表示

空中客车公司的同行约翰·莱希(John Leahy)预计平均每年增加4.5%,直到2035年

“空中交通每十五年增加一倍,”空中客车公司的老板说道

新兴经济体增长带动的繁荣

“在未来10年,空客预测,中国国内市场将成为世界上最大的市场

最重要的是中产阶级的爆发和旅行的渴望让空客像波音一样垂涎欲滴

Leahy说,在二十年里它将几乎翻倍,从28亿人增加到48亿人

到那时,其中有38亿人将生活在新兴国家

空中客车公司和波音公司正在完成其飞机系列的部署,以便运送这些未来的乘客

两场竞争对手之间的战斗正在激烈进行

特别是在中程部分

据欧洲飞机制造商称,它本身将集中23,500架新飞机的需求

波音公司预测,在未来20年内,对单通道飞机(如A320或737)的需求将增加到28,140架飞机

一个2.4万亿美元的市场,另一个3万亿美元

在这一领域,空中客车凭借其畅销的A320及其所有款式占据领先地位

凭借其低油耗的A320 Neo,它甚至占据波音737 Max订单67%的市场份额

空中客车公司正在努力巩固其首个位置,实施A321的长途运输版本,这是一种除了经济舱之外还可以容纳商务舱的机舱单元

正如空中客车公司所说的那样,这座“Capitol to Capitol”将成为跨大西洋的飞机

一种能够将图卢兹国会大厦与华盛顿国会大厦联系起来的装置

波音公司不打算让空中客车开放

美国正在测试该航空公司对中型飞机的需求,这是其B757的后续飞机,可在6000公里以上载运260名乘客

它将与空客A321远程(长途)竞争

“目前,没有具有所需功率的下一代发动机”和少量石油,使赛峰集团首席执行官Philippe Petitcolin脾气暴躁

尽管如此,波音还是与所有发动机制造商赛峰,劳斯莱斯,G.E

和普惠公司共同提出了这个问题

赛峰集团及其美国合作伙伴G.E.将在竞争中领先一步

因此,未来的发动机可以“接管Leap技术”,赛峰和G.E开发的发动机装备A320 Neo和737 Max,法国发动机的老板解释道

据他介绍,这项新计划可能耗资“约十亿欧元”

实际上,A321 LR和未来的波音飞机可能会破坏常规航空公司实施的枢纽战略

实际上,这两种设备可以被低成本航空公司迅速采用,以扩展其中距离目的地的中程网络

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